Czy Można Jeździć Hulajnogą Elektryczną w Deszczu? Kompletny Poradnik 2025

Zastanawiasz się, czy jazda na dwóch kółkach w strugach deszczu to przepis na kłopoty czy akceptowalna forma transportu? Kluczowe pytanie brzmi: czy można jeździć hulajnogą elektryczną w deszczu? Odpowiedź nie jest prosta, ale w skrócie - tak, ale z dużym ALE. Zanurzmy się w mokry świat e-mobilności, by rozwikłać tę elektryzującą zagadkę!

Wbrew obiegowej opinii, podróżowanie hulajnogą elektryczną podczas deszczu nie musi być ryzykowną loterią. Spójrzmy na dostępne dane, które rzucają nieco światła na tę kwestię.

Powyższa analiza, choć nie jest stricte metaanalizą akademicką, stanowi syntezę kluczowych aspektów jazdy w deszczu, uwzględniając zarówno czynniki obiektywne (jak spadek przyczepności), jak i subiektywne (komfort). Wnioski są klarowne: deszcz istotnie zwiększa ryzyko, ale świadome postępowanie i odpowiednie przygotowanie mogą znacząco je zredukować. Kluczowa staje się ostrożność i dostosowanie stylu jazdy do panujących warunków atmosferycznych. Pamiętajmy, fizyka jest nieubłagana, a mokra nawierzchnia nie wybacza błędów.

Bezpieczeństwo jazdy hulajnogą elektryczną w deszczu - najważniejsze aspekty

Jazda hulajnogą elektryczną w deszczu to jak taniec na linie – emocjonująca, ale wymagająca skupienia i precyzji. Bezpieczeństwo staje się priorytetem numer jeden, a lekkomyślność może mieć mokre i nieprzyjemne konsekwencje. Jakie są zatem fundamenty bezpiecznej jazdy w deszczowych warunkach? Zanurzmy się w szczegóły, by nic nas nie zaskoczyło, gdy niebo płacze.

Fundamentalną zasadą jest redukcja prędkości. Mokre nawierzchnie drastycznie wydłużają drogę hamowania. To nie jest miejska legenda – to fizyka w czystej postaci. Wyobraźmy sobie studium przypadku: dwa identyczne hamowania z prędkości 20 km/h, jedno na suchej, drugie na mokrej nawierzchni. Na suchym asfalcie hulajnoga zatrzyma się po około 4 metrach. Na mokrym, dystans ten może wzrosnąć nawet do 8-10 metrów! Mówimy tu o różnicy decydującej o uniknięciu kolizji lub nie. Przy mniejszej prędkości, mamy więcej czasu na reakcję i manewrowanie, a droga hamowania skraca się, co diametralnie zwiększa nasze bezpieczeństwo. Nie ścigajmy się z deszczem, on i tak jest szybszy.

Kolejny kluczowy aspekt to technika hamowania. Zapomnijmy o gwałtownym wciskaniu hamulców jakbyśmy próbowali wygrać wyścig Formuły 1. W deszczu, hamowanie musi być płynne i progresywne. Nagłe zablokowanie kół to prosta droga do poślizgu i utraty kontroli nad hulajnogą. Wykorzystujmy hamulce przedni i tylny równomiernie, z większym naciskiem na tylny, by uniknąć "zarzucania" przodu. Pamiętajmy też o hamowaniu silnikiem, jeśli nasza hulajnoga to umożliwia. Redukcja gazu i stopniowe zwalnianie to naturalne i bezpieczne podejście. Wyobraźmy sobie doświadczonego motocyklistę – on w deszczu hamuje delikatnie, z wyczuciem, przewidując ruchy hulajnogi. To mistrzostwo, do którego warto dążyć.

Widoczność - nasz anioł stróż w strugach deszczu. Deszcz, mgła, zachmurzenie – wszystko to sprawia, że stajemy się mniej widoczni dla innych uczestników ruchu. Jazda z włączonymi światłami to absolutne minimum. Upewnijmy się, że przednie i tylne światła naszej hulajnogi działają bez zarzutu. Dodatkowe elementy odblaskowe na ubraniu, plecaku czy hulajnodze to inwestycja w nasze bezpieczeństwo. Jaskrawy strój przeciwdeszczowy to nie tylko kwestia mody, ale realne zwiększenie widoczności. Pamiętajmy o pieszych – w deszczu często chowają się pod parasolami, ich pole widzenia jest ograniczone, a nasza hulajnoga może stać się niespodziewanym intruzem. Bądźmy widoczni, bądźmy bezpieczni.

Stan techniczny hulajnogi to aspekt często bagatelizowany, a w deszczowych warunkach urasta do rangi priorytetu. Sprawne hamulce to podstawa. Regularnie kontrolujmy ich działanie, zużycie klocków hamulcowych i linek. Ciśnienie w oponach ma kluczowe znaczenie dla przyczepności. Zbyt niskie ciśnienie zwiększa ryzyko aquaplaningu, czyli utraty kontaktu opony z nawierzchnią na warstwie wody. Zbyt wysokie zmniejsza powierzchnię styku opony z podłożem, co także negatywnie wpływa na przyczepność. Sprawdzajmy regularnie zalecane ciśnienie i utrzymujmy je na optymalnym poziomie. Ogumienie – bieżnik opon to nie tylko ozdobny wzorek. Jego głębokość ma wpływ na odprowadzanie wody spod opony. Zużyty bieżnik dramatycznie obniża przyczepność na mokrej nawierzchni. Jeśli jeździmy często w deszczu, warto zainwestować w opony z głębszym bieżnikiem lub opony przeznaczone na mokre warunki. Pamiętajmy o błotnikach – chronią nas przed ochlapaniem, ale także ograniczają wodę i błoto dostające się do podzespołów hulajnogi. Drobne elementy, które robią wielką różnicę.

Unikanie pułapek deszczowej pogody. Kałuże – wyglądają niewinnie, ale mogą kryć niebezpieczne niespodzianki – dziury, ubytki w nawierzchni, studzienki kanalizacyjne. Omijajmy kałuże szerokim łukiem, szczególnie te większe, których dna nie widzimy. Linie tramwajowe, metalowe pokrywy studzienek, farba na pasach drogowych – te elementy stają się wyjątkowo śliskie w deszczu. Unikajmy najeżdżania na nie pod kątem, a przy manewrowaniu w ich pobliżu zachowajmy szczególną ostrożność. Liście i piasek na jezdni w połączeniu z deszczem tworzą zdradliwą maź, która drastycznie zmniejsza przyczepność. Szczególnie jesienią i po deszczach unikajmy obszarów z dużą ilością liści. Torowiska, ścieżki rowerowe w parkach, ulice w pobliżu drzew – tam ryzyko poślizgu jest największe.

Odpowiednia odzież to nasz komfort i bezpieczeństwo w jednym. Kask – obowiązkowy nie tylko prawnie, ale przede wszystkim rozsądkowo. W deszczu, kiedy widoczność i przyczepność są gorsze, ryzyko upadku wzrasta. Kask może ochronić naszą głowę przed poważnymi urazami. Odzież przeciwdeszczowa – inwestycja w komfort i koncentrację. Mokra i zmarznięta odzież dekoncentruje, wychładza organizm i zmniejsza naszą zdolność do szybkiej reakcji. Dobra kurtka i spodnie przeciwdeszczowe, rękawiczki chroniące dłonie przed zimnem i wodą, obuwie nieprzemakalne – to elementy ubioru, które sprawią, że jazda w deszczu będzie znośna, a nawet przyjemna. Okulary – deszcz kapiący do oczu ogranicza widoczność. Okulary z filtrem UV chronią przed deszczem, ale także poprawiają kontrast widzenia w pochmurny dzień.

Jazda w deszczu z pasażerem – podwójne wyzwanie, podwójna odpowiedzialność. Hulajnoga projektowana jest zazwyczaj do jazdy solo. Dodatkowa waga pasażera wydłuża drogę hamowania i pogarsza sterowność hulajnogi, szczególnie na mokrej nawierzchni. Jeśli musimy przewozić pasażera w deszczu, redukcja prędkości musi być jeszcze większa, a manewry jeszcze ostrożniejsze. Upewnijmy się, że pasażer jest odpowiednio ubrany i trzyma się stabilnie. Zasadniczo, jazdy z pasażerem w deszczu lepiej unikać, jeśli nie jest to absolutnie konieczne.

Podsumowując, bezpieczeństwo jazdy hulajnogą elektryczną w deszczu to suma wielu czynników. Od prędkości i techniki hamowania, przez widoczność i stan techniczny hulajnogi, po unikanie pułapek i odpowiednią odzież. Pamiętajmy, że deszczowa pogoda to nie kara, ale zmiana warunków, do których musimy się dostosować. Świadoma i odpowiedzialna jazda pozwoli nam cieszyć się mobilnością e-hulajnogi nawet wtedy, gdy niebo płacze.

Jakie hulajnogi elektryczne są najlepsze na deszcz? Wodoodporność i klasy IP

Nie każda hulajnoga elektryczna lubi deszczową pogodę tak samo. Niektóre znoszą ją z godnością, inne reagują jak kot na wodę – nerwowo i z niechęcią. Wybór odpowiedniego modelu, który poradzi sobie z mokrymi wyzwaniami, to klucz do bezpiecznej i komfortowej jazdy. Na co zwrócić uwagę, wybierając hulajnogę na deszczowe dni? Przede wszystkim – wodoodporność i tajemnicze klasy IP. Rozszyfrujmy te zagadnienia, by uniknąć elektrycznego szoku w strugach deszczu.

Wodoodporność w hulajnogach elektrycznych to nie mit, ale realny parametr, który określa odporność urządzenia na działanie wody. Producenci stosują różne technologie uszczelniania podzespołów elektronicznych, baterii, silnika, by ochronić je przed wilgocią. Nie wszystkie hulajnogi są jednak wodoodporne w tym samym stopniu. Niektóre są jedynie "odporne na zachlapanie", inne poradzą sobie z silnym deszczem, a jeszcze inne – z krótkotrwałym zanurzeniem w wodzie. Różnice są znaczące, a świadomy wybór ma kluczowe znaczenie dla trwałości i bezpieczeństwa hulajnogi. Spójrzmy na modelowy przykład – porównajmy dwie hulajnogi w cenie około 2500 PLN. Model "A" z deklaracją "odporna na zachlapanie" i model "B" z certyfikatem IPX4. W lekkim deszczu obie mogą działać poprawnie. Jednak w ulewnym deszczu lub podczas przejazdu przez kałużę model "A" może ulec uszkodzeniu, podczas gdy model "B" powinien poradzić sobie bez problemu. Ta subtelna, ale istotna różnica decyduje o tym, czy po deszczowej przejażdżce wrócimy do domu na hulajnodze, czy będziemy ją musieli pchać.

Klasa IP – International Protection Marking – to międzynarodowy standard, który definiuje stopień ochrony urządzenia przed ciałami stałymi (np. pyłem) i wodą. Składa się z dwóch cyfr – pierwsza określa ochronę przed ciałami stałymi, druga – przed wodą. Dla hulajnóg elektrycznych kluczowa jest druga cyfra, określająca poziom wodoodporności. Im wyższa cyfra, tym lepsza ochrona. I tak, IPX4 oznacza ochronę przed zachlapaniem wodą z dowolnego kierunku. IPX5 – ochronę przed strumieniem wody (np. silny deszcz). IPX6 – ochronę przed silną falą wody. IPX7 – ochronę przed skutkami krótkotrwałego zanurzenia w wodzie, a IPX8 – ochronę przed skutkami ciągłego zanurzenia w wodzie. Wybierając hulajnogę na deszcz, warto szukać modeli z klasą IPX4 lub wyższą. Modele z niższymi klasami lub bez klasy IP mogą być narażone na uszkodzenia w kontakcie z wodą, co wiąże się z ryzykiem awarii, utraty gwarancji, a nawet zagrożenia bezpieczeństwa.

Na co jeszcze zwrócić uwagę, oprócz klasy IP? Konstrukcja hulajnogi. Hulajnogi z lepiej uszczelnioną konstrukcją, z mniejszą ilością otworów i szczelin, są bardziej odporne na deszcz. Zwróćmy uwagę na osłony wyświetlacza, portu ładowania, połączeń przewodów. Błotniki – nie tylko chronią przed ochlapaniem, ale także ograniczają ilość wody dostającej się do podzespołów hulajnogi. Opony – opony z głębszym bieżnikiem lepiej radzą sobie na mokrej nawierzchni i skuteczniej odprowadzają wodę spod opony, zmniejszając ryzyko aquaplaningu. Hamulce – hamulce tarczowe, szczególnie hydrauliczne, lepiej działają w mokrych warunkach niż hamulce bębnowe, które mogą tracić skuteczność w kontakcie z wodą. Lokalizacja baterii – bateria umieszczona wyżej, np. w kolumnie kierownicy, jest mniej narażona na zalanie niż bateria umieszczona nisko, w podeście hulajnogi. Materiały – elementy wykonane z materiałów odpornych na korozję, takich jak aluminium, stal nierdzewna czy tworzywa sztuczne, będą bardziej trwałe w deszczowych warunkach.

Przykładowe modele hulajnóg elektrycznych, które dobrze radzą sobie w deszczu (z uwzględnieniem klas IP i opinii użytkowników): Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2 (deklarowana odporność na zachlapanie, ale użytkownicy donoszą o dobrej odporności na deszcz przy zachowaniu ostrożności). Ninebot Max G30 (IPX5). Kugoo Kirin G3 (IPX4). Vsett 10+ (IP54). Pamiętajmy, że nawet hulajnogi z wysoką klasą IP nie są "niezniszczalne". Intensywna eksploatacja w deszczu, zanurzanie w wodzie czy mycie hulajnogi strumieniem wody pod ciśnieniem może naruszyć uszczelnienia i doprowadzić do uszkodzeń. Zaleca się unikanie ekstremalnych warunków i stosowanie się do zaleceń producenta dotyczących użytkowania w deszczu. Przed zakupem warto dokładnie sprawdzić specyfikację techniczną hulajnogi, poszukać recenzji i opinii użytkowników, którzy mieli doświadczenie z jazdą w deszczu.

Ceny hulajnóg elektrycznych o podwyższonej wodoodporności są zróżnicowane i zależą od wielu czynników – marki, parametrów technicznych, funkcji dodatkowych. Modele z klasą IPX4 można znaleźć już w przedziale cenowym 2000-3000 PLN. Modele z wyższą klasą IP, o lepszych parametrach i bardziej zaawansowanych funkcjach, mogą kosztować od 4000 PLN wzwyż. Inwestycja w hulajnogę o podwyższonej wodoodporności to nie tylko komfort i bezpieczeństwo jazdy w deszczu, ale także potencjalnie dłuższa żywotność urządzenia i mniejsze ryzyko kosztownych napraw. Wykres poniżej prezentuje przykładowe ceny hulajnóg elektrycznych z różnymi klasami IP i ich przybliżone przedziały cenowe. Pamiętajmy, że ceny są orientacyjne i mogą się różnić w zależności od sklepu i promocji.

Podsumowując, wybierając hulajnogę elektryczną na deszcz, zwróćmy uwagę nie tylko na cenę i wygląd, ale przede wszystkim na wodoodporność i klasę IP. Solidna konstrukcja, dobre opony, sprawne hamulce i rozsądna cena to cechy idealnej hulajnogi na deszczowe dni. Pamiętajmy, że inwestycja w jakość i bezpieczeństwo zawsze się opłaca, zwłaszcza gdy pogoda nie rozpieszcza.

Jak dbać o hulajnogę elektryczną po jeździe w deszczu? Konserwacja i pielęgnacja

Deszczowa przejażdżka, nawet na najlepszej hulajnodze, to dla niej spory stres. Woda, brud, sól drogowa – to wszystko działa na e-pojazd jak kwaśny deszcz na las. Zaniedbania po deszczowej jeździe mogą prowadzić do korozji, awarii elektrycznych i skrócenia żywotności hulajnogi. Regularna konserwacja i pielęgnacja to klucz do zachowania jej w dobrej kondycji i cieszenia się bezproblemową jazdą przez długi czas. Jak zatem dbać o hulajnogę po deszczu, by służyła nam wiernie, niezależnie od pogody?

Pierwszy krok po powrocie z deszczowej eskapady to dokładne oczyszczenie hulajnogi. Brud, błoto, sól drogowa – to wszystko, co osadziło się na hulajnodze podczas jazdy, należy usunąć jak najszybciej. Najlepiej użyć wilgotnej szmatki lub gąbki i delikatnego detergentu (np. płynu do mycia naczyń). Unikajmy mycia hulajnogi pod ciśnieniem – strumień wody może wtłoczyć wilgoć do podzespołów elektronicznych, nawet w hulajnogach o wysokiej klasie IP. Szczególną uwagę zwróćmy na miejsca trudno dostępne, jak okolice hamulców, zawieszenia, błotników. Można użyć miękkiej szczoteczki do usunięcia zaschniętego błota. Po umyciu hulajnogę należy dokładnie osuszyć suchą szmatką. Szczególnie ważne jest osuszenie złączy elektrycznych, portu ładowania i elementów metalowych, by zapobiec korozji. Jeśli mamy sprężone powietrze, możemy nim przedmuchać trudno dostępne zakamarki i usunąć resztki wody.

Konserwacja mechaniczna po deszczowej jeździe jest równie ważna. Łańcuch (jeśli hulajnoga go posiada) wymaga smarowania po kontakcie z wodą. Woda wypłukuje smar, co przyspiesza zużycie łańcucha i zębatek. Użyjmy specjalnego smaru do łańcuchów rowerowych/hulajnogowych, aplikując go w niewielkiej ilości i usuwając nadmiar szmatką. Hamulce – sprawdźmy ich działanie po deszczu. Mokre klocki hamulcowe mogą chwilowo tracić skuteczność. Jeśli zauważymy piszczenie lub tarcie hamulców, może to oznaczać konieczność wyczyszczenia tarcz hamulcowych. Można użyć specjalnego preparatu do czyszczenia hamulców tarczowych. Ciśnienie w oponach – deszcz i niższe temperatury mogą powodować spadek ciśnienia w oponach. Sprawdźmy ciśnienie i dopompujmy opony do zalecanego poziomu. Luzy – po deszczowej jeździe warto sprawdzić, czy nie pojawiły się luzy w kierownicy, zawieszeniu czy kołach. Poluzowane śruby i elementy mocujące mogą świadczyć o konieczności dokręcenia lub potencjalnej awarii. Regularne przeglądy techniczne hulajnogi, zwłaszcza po intensywnej eksploatacji w deszczu, to najlepszy sposób na wczesne wykrycie i usunięcie potencjalnych problemów.

Pielęgnacja elektroniki to aspekt, którego nie możemy pominąć. Mimo wodoodporności, wilgoć może wnikać w złącza elektryczne i powodować korozję. Regularne stosowanie preparatów antykorozyjnych na złącza elektryczne może znacząco przedłużyć żywotność elektroniki hulajnogi. Port ładowania – po deszczowej jeździe upewnijmy się, że port ładowania jest suchy przed podłączeniem ładowarki. Wilgoć w porcie ładowania może powodować korozję styków i problemy z ładowaniem. Wyświetlacz – chronimy wyświetlacz przed zarysowaniami i uszkodzeniami mechanicznymi. Można użyć folii ochronnej na wyświetlacz. Bateria – ekstremalne temperatury, zarówno wysokie, jak i niskie, niekorzystnie wpływają na żywotność baterii. Unikajmy przechowywania hulajnogi na mrozie lub w bardzo nagrzanych miejscach. Optymalna temperatura przechowywania baterii to temperatura pokojowa. Regularne ładowanie baterii (nawet jeśli hulajnoga nie jest używana) utrzymuje ją w dobrej kondycji. Nie dopuszczajmy do całkowitego rozładowania baterii – może to negatywnie wpłynąć na jej żywotność.

Przechowywanie hulajnogi po deszczu ma również znaczenie. Najlepiej przechowywać hulajnogę w suchym i przewiewnym miejscu, z dala od wilgoci i skrajnych temperatur. Garaż, piwnica, balkon pod zadaszeniem – to dobre opcje. Unikajmy przechowywania hulajnogi na deszczu lub na słońcu. Jeśli musimy przechowywać hulajnogę na zewnątrz, zakryjmy ją pokrowcem przeciwdeszczowym. Okresowe przeglądy techniczne w serwisie hulajnóg to inwestycja w długotrwałe i bezproblemowe użytkowanie. Serwisanci sprawdzą stan techniczny hulajnogi, dokonają smarowania, regulacji i wymiany zużytych części. Regularne przeglądy pozwalają na wczesne wykrycie drobnych usterek, które nieleczone mogą prowadzić do poważniejszych awarii.

Na koniec, pamiętajmy o profilaktyce. Regularne czyszczenie i konserwacja hulajnogi, nie tylko po deszczu, ale i na co dzień, to najlepszy sposób na utrzymanie jej w dobrej kondycji. Po każdej jeździe przetrzyjmy hulajnogę z kurzu i brudu. Raz na jakiś czas dokładnie umyjmy i zakonserwujmy elementy ruchome. Dbajmy o baterię, hamulce, opony. Traktujmy hulajnogę jak cenny sprzęt, a ona odwdzięczy się nam niezawodnością i długowiecznością. Podsumowując, pielęgnacja hulajnogi po deszczowej jeździe to nie tylko obowiązek, ale wyraz szacunku dla naszego e-pojazdu. Kilka minut poświęcone na konserwację to inwestycja w bezpieczeństwo, komfort i długotrwałą przyjemność z jazdy.

Czy można jeździć hulajnogą elektryczną w deszczu? - Odpowiedź

Wróćmy do pytania, które postawiliśmy na samym początku: czy można jeździć hulajnogą elektryczną w deszczu? Po przeanalizowaniu aspektów bezpieczeństwa, typów hulajnóg i zasad konserwacji, odpowiedź staje się klarowna: tak, można jeździć hulajnogą elektryczną w deszczu, ale pod pewnymi warunkami i z zachowaniem szczególnej ostrożności. Nie jest to jednak aktywność, którą można polecić jako domyślną formę transportu w każdych okolicznościach. Decyzja o jeździe w deszczu powinna być świadoma i uzależniona od wielu czynników.

Kluczowe czynniki, które należy wziąć pod uwagę, podejmując decyzję o jeździe w deszczu, to przede wszystkim własne umiejętności i doświadczenie. Początkujący użytkownicy hulajnóg powinni unikać jazdy w deszczu, dopóki nie nabiorą pewności i wprawy w jeździe w suchych warunkach. Mokra nawierzchnia wybacza mniej błędów, a reakcje muszą być szybsze i bardziej precyzyjne. Doświadczony kierowca, znający swoją hulajnogę i jej zachowanie na mokrej nawierzchni, poradzi sobie lepiej. Stan techniczny hulajnogi to kolejny istotny element. Sprawne hamulce, opony z dobrym bieżnikiem, odpowiednie ciśnienie w oponach, działające światła – to minimum bezpieczeństwa w każdych warunkach, a w deszczu urasta do rangi priorytetu. Hulajnoga w złym stanie technicznym staje się w deszczu jeszcze bardziej niebezpieczna. Pogoda – intensywność deszczu ma znaczenie. Mżawka czy lekki deszcz to co innego niż ulewa z silnym wiatrem. W ekstremalnych warunkach nawet najbardziej doświadczony kierowca powinien zrezygnować z jazdy hulajnogą. Rodzaj nawierzchni – asfalt to jedno, kostka brukowa czy śliska nawierzchnia z liśćmi to drugie. Im bardziej śliska nawierzchnia, tym większe ryzyko poślizgu i utraty kontroli nad hulajnogą. Ruch uliczny – w deszczu widoczność jest ograniczona, zarówno dla nas, jak i dla innych uczestników ruchu. Natężenie ruchu drogowego i charakter trasy – ulice o dużym natężeniu ruchu, skrzyżowania, przejścia dla pieszych w deszczu stają się bardziej niebezpieczne. Odpowiednia odzież – komfort i koncentracja to podstawa bezpieczeństwa. Mokra i zmarznięta odzież dekoncentruje i wychładza organizm, zmniejszając zdolność do szybkiej reakcji. Odzież przeciwdeszczowa to nie luksus, ale konieczność podczas jazdy w deszczu.

Podsumowując, jazda hulajnogą elektryczną w deszczu wymaga odpowiedzialności, rozsądku i dostosowania stylu jazdy do panujących warunków. Traktujmy deszczową pogodę jak wyzwanie, a nie przeszkodę nie do pokonania. Zmniejszmy prędkość, hamujmy płynnie, zwiększmy dystans od innych pojazdów, bądźmy widoczni, unikajmy ryzykownych manewrów. Pamiętajmy, że bezpieczeństwo jest zawsze najważniejsze, a hulajnoga ma nam służyć, a nie stwarzać zagrożenie. Jeśli nie jesteśmy pewni swoich umiejętności, stanu technicznego hulajnogi lub warunków pogodowych, lepiej zrezygnować z jazdy w deszczu i wybrać alternatywny środek transportu. Mokre przygody lepiej zostawić na basen czy kajak, a hulajnogę zachować na słoneczne dni. A tak na serio, jazda w deszczu może być ekscytująca, ale wymaga rozwagi i zdrowego rozsądku. Bądźmy mądrzy przed szkodą, i szerokiej drogi, nawet pod parasolem chmur!