Ceny samochodów elektrycznych 2026 - ranking

Patrzysz na rachunek za paliwo i czujesz ten sam ucisk w żołądku co ja kiedyś – ile jeszcze wytrzymać, zanim przesiądziesz się na elektryka? Na polskim rynku ceny samochodów elektrycznych wahają się od poniżej 100 tysięcy złotych po luksusowe limuzyny powyżej 300 tysięcy, a klucz do oszczędności tkwi w dopłatach rządowych do 40 tysięcy złotych z programu Nasz e-Auto. W tym tekście rozłożymy najtańsze modele z segmentów A i B, porównamy parametry jak zasięg czy moc silnika, i pokażemy, jak w zależności od wersji wyposażenia cena rośnie, byś mógł wybrać opcję pasującą do twojego budżetu i codziennych tras.

• Samochody z napędem 100% elektrycznym
• Auta elektryczne - cena do 100 000 zł
• Auta elektryczne - cena od 100 000 do 120 000 zł
• Auta elektryczne - cena od 120 000 do 150 000 zł
• Auta elektryczne - cena od 150 000 do 200 000 zł
• Auta elektryczne - cena od 200 000 do 300 000 zł
• Auta elektryczne - cena powyżej 300 000 zł
• Pytania i odpowiedzi: Ceny elektrycznych samochodów

Samochody z napędem 100% elektrycznym

Na polskim rynku dostępnych jest obecnie 182 modeli samochodów w pełni elektrycznych, czyli BEV, oferowanych w autoryzowanych salonach dealerskich. Te pojazdy napędzane są wyłącznie silnikiem elektrycznym zasilanym z baterii, bez spalinowego wsparcia, co gwarantuje zero emisji lokalnych. Ranking cen opiera się na katalogowych stawkach nowych aut, bez uwzględnienia rabatów czy leasingu. Najtańsze elektryczne modele kuszą kompaktowymi rozmiarami idealnymi do miasta, z automatyczną skrzynią biegów i mocą około 70 KM. W zależności od wyposażenia cena takiego modelu waha się od 80 do 95 tysięcy złotych. Wybór BEV oznacza ulgę w postaci niższych kosztów eksploatacji, bo ładowanie w domu wychodzi taniej niż tankowanie.

Parametry techniczne tych aut skupiają się na bateriach od 24 kWh wzwyż, dających zasięg 150-250 km w cyklu miejskim. Silnik elektryczny zapewnia natychmiastowy moment obrotowy, co czyni jazdę dynamiczną mimo skromnej mocy. Automatyczna skrzynia biegów upraszcza manewry w korkach. Ceny zależą od wersji – bazowa oszczędza na felgach czy audio, bogatsza dodaje asystentów jazdy. Program Nasz e-Auto obniża realny koszt nawet o 40 tysięcy złotych dla aut do 250 tysięcy. To szansa na zwrot inwestycji szybszy niż myślisz.

Porównanie kluczowych modeli

Ekspert z branży motoryzacyjnej podkreśla: „W pełni elektryczne auta to przyszłość, bo ich baterie stają się tańsze rokro na rok”. Dane z jesieni 2024 pokazują spadek cen o 5-10 procent w segmencie entry-level. Wybierając BEV, zyskujesz nie tylko oszczędności, ale i cichą, płynną jazdę.

Zobacz także: Darmowe parkowanie elektryków: do kiedy ulga?

Auta elektryczne - cena do 100 000 zł

W tym przedziale królują najmniejsze elektryczne modele z segmentu A, idealne na krótkie trasy miejskie. Najtańszy w pełni elektryczny samochód to kompakt o mocy 70 KM, baterii 24,3 kWh i automatycznej skrzyni biegów, wyceniony od 82 tysięcy złotych. W zależności od wersji, bogatsze opcje z lepszym audio czy klimatyzacją podnoszą cenę do 98 tysięcy. Dopłata rządowa z Nasz e-Auto sięga tu nawet 27 tysięcy złotych, co realnie sprowadza wydatek poniżej 60 tysięcy. Silnik elektryczny zapewnia zasięg do 200 km, wystarczający na codzienne dojazdy. To opcja dla tych, którzy boją się wysokich kosztów, a chcą zerowych emisji.

Drugim wartym uwagi jest model z 75 KM i baterią 26 kWh, ceniony za zwrotność. Automatyczna skrzynia biegów ułatwia parkowanie w ciasnych uliczkach. Ceny w wersjach bazowych startują od 89 tysięcy złotych, z dopłatą do 30 tysięcy. Parametry techniczne obejmują ładowanie DC w 30 minut do 80 procent. Użytkownicy chwalą niskie zużycie prądu, poniżej 15 kWh/100 km. Wybór takiego auta to ulga dla portfela i sumienia ekologicznego.

Te modele dominują w rankingach najtańszych dzięki prostocie konstrukcji. Silnik elektryczny bez mechanicznej skrzyni biegów minimalizuje awarie.

Zobacz także: Jak rozliczyć ładowanie EV w domu JDG – PIT i VAT

Auta elektryczne - cena od 100 000 do 120 000 zł

Tu wkraczają nieco większe auta z segmentu B, oferujące więcej miejsca i zasięg powyżej 250 km. Popularny model ma 80 KM, baterię 30 kWh i automatyczną skrzynię, z ceną od 105 tysięcy złotych. W zależności od wersji z metalizowanym lakierem czy nawigacją, dojdzie do 118 tysięcy. Dopłata rządowa obniża to o 35 tysięcy złotych. Silnik elektryczny przyspiesza do setki w 10 sekund. Idealne dla rodzinnych dojazdów bez stresu o ładowanie.

Kolejny wariant z 85 KM i 32 kWh baterią kusi panoramicznym dachem w top wersji. Ceny kształtują się od 110 tysięcy złotych. Automatyczna skrzynia biegów współpracuje z rekuperacją energii. Parametry wskazują na zasięg 280 km WLTP. Z dopłatą realna cena spada poniżej 80 tysięcy. Właściciele dzielą się historiami o zerowych wydatkach na serwis przez pierwsze lata.

Te elektryczne modele łączą ekonomię z komfortem. Wersje wyposażenia różnią się multimediami i asystentami.

Zobacz także: Jak rozliczyć ładowanie samochodu elektrycznego w firmie

Auta elektryczne - cena od 120 000 do 150 000 zł

Pierwszą propozycją powyżej 120 tysięcy jest model 500e o mocy 95 KM i baterii 23,8 kWh, ceniony za styl. Ceny od 125 tysięcy złotych w bazie, do 148 w bogatej wersji. Automatyczna skrzynia biegów i silnik elektryczny dają frajdę z jazdy. Dopłata do 40 tysięcy złotych czyni go dostępnym. Zasięg realny 180 km wystarcza na miasto. To wybór dla tych, co cenią design bez kompromisów.

Inny model z 100 KM i 42 kWh baterią oferuje 320 km zasięgu. Cena od 135 tysięcy złotych. W zależności od opcji jak kamera 360, rośnie do 149. Silnik elektryczny z dwoma biegami? Nie, czysto automatyczna skrzynia. Rządowe wsparcie obniża koszt znacząco. Parametry techniczne przewyższają spalinowe odpowiedniki w dynamice.

Zobacz także: Ile kosztuje ładowanie samochodu elektrycznego w 2025

Te auta elektryczne to krok w stronę mainstreamu. Modele te sprzedają się najlepiej dzięki equilibrum ceny i jakości.

• Moc silnika: 95-110 KM
• Bateria: 24-45 kWh
• Dopłata: do 40 tys. zł

Auta elektryczne - cena od 150 000 do 200 000 zł

W tym segmencie pojawiają się kompaktowe crossovery z bateriami 50-60 kWh i zasięgiem 400 km. Model z 130 KM silnikiem elektrycznym i automatyczną skrzynią kosztuje od 155 tysięcy złotych. Wersje z napędem AWD podnoszą cenę do 195. Dopłata rządowa nadal działa do granicy 250 tysięcy. Parametry obejmują szybkie ładowanie 100 kW. Jazda staje się luksusem bez emisji.

Kolejny z 150 KM i 58 kWh baterią oferuje adaptacyjne zawieszenie. Ceny od 168 tysięcy. W zależności od wyposażenia jak head-up display, do 198 tysięcy złotych. Silnik elektryczny zapewnia ciszę w kabinie. Użytkownicy notują oszczędności rzędu 50 procent na energii vs paliwo. To realna alternatywa dla SUV-ów spalinowych.

Zobacz także: Kalkulator kosztów ładowania auta elektrycznego

Ranking cen pokazuje rosnącą popularność tych modeli. Elektrycznym napędem podbija serca kierowców.

Auta elektryczne - cena od 200 000 do 300 000 zł

Średniej wielkości SUV-y z bateriami 70-80 kWh dominują tu, z mocą 200 KM wzwyż. Przykładowy model od 210 tysięcy złotych, z automatyczną skrzynią i zasięgiem 450 km. Bogate wersje z matrycowymi LED dochodzą do 295 tysięcy. Dopłata do 40 tysięcy zł nadal dostępna. Silnik elektryczny dwusilnikowy w AWD daje sportowe osiągi. Parametry techniczne kuszą innowacjami jak V2L.

Inny z 220 KM i 77 kWh baterią ceniony za przestrzeń. Cena od 225 tysięcy złotych. W zależności od opcji jak audio premium, do 288. Elektryczny napęd minimalizuje wibracje. Zasięg 500 km WLTP to ulga na dłuższe trasy. Eksperci prognozują dalszy spadek cen baterii.

Przykładowe specyfikacje

• SUV EV Mid: 200 KM, 75 kWh, cena 240 tys. zł
• Crossover Pro: 250 KM, 82 kWh, cena 275 tys. zł

Auta elektryczne - cena powyżej 300 000 zł

Premium sedany i luksusowe SUV-y z bateriami ponad 100 kWh i mocą powyżej 400 KM. Flagowy model od 320 tysięcy złotych, z trójfazowym ładowaniem 350 kW. Automatyczna skrzynia biegów i silnik elektryczny dają osiągi superauta. Wersje z autopilota dochodzą do 500 tysięcy. Brak dopłat powyżej 250 tysięcy, ale leasingi atrakcyjne. Zasięg 600 km to standard.

Kolejny z 500 KM i 107 kWh baterią oferuje torque vectoring. Cena od 350 tysięcy złotych. W zależności od personalizacji, powyżej 400. Elektrycznym sercem bije prestiż. Parametry techniczne wyznaczają trendy. Dla entuzjastów to spełnienie marzeń o przyszłości.

Te modele elektryczne to szczyt technologii. Ceny zależą od ekskluzywności wyposażenia.

Pytania i odpowiedzi: Ceny elektrycznych samochodów

• Jaki jest najtańszy samochód elektryczny dostępny w Polsce?

  Najtańszy w pełni elektryczny samochód (BEV) to model o mocy 70 KM, baterii 24,3 kWh i automatycznej skrzyni biegów. Jego cena katalogowa zaczyna się od 84 900 zł i sięga do 99 900 zł w zależności od wersji wyposażenia i opcji.

• Które modele elektryczne kosztują poniżej 120 000 zł?

  W przedziale do 120 000 zł dostępne są głównie kompaktowe modele z segmentów A i B, takie jak miejskie auta elektryczne o zasięgu do 300 km. Przykłady to wersje podstawowe z bateriami 20-25 kWh, idealne do jazdy miejskiej.

• Jakie są dopłaty rządowe do zakupu samochodów elektrycznych?

  W Polsce obowiązuje program dopłat NaszEauto, oferujący do 40 000 zł wsparcia dla nowych BEV o cenie do 150 000 zł. Warunki obejmują m.in. złomowanie starego auta i limit ceny netto pojazdu.

• Jakie parametry mają najtańsze modele elektryczne?

  Najtańsze EV to auta o mocy 70-95 KM, bateriach 23-25 kWh i zasięgu 200-300 km. Przykładowo, model powyżej 120 000 zł jak Fiat 500e ma 95 KM i baterię 23,8 kWh, z automatyczną skrzynią.