Bateria do roweru elektrycznego 36V 12Ah – regeneracja

Redakcja 2025-06-26 22:49 / Aktualizacja: 2026-02-07 11:41:49 | Udostępnij:

Twój rower elektryczny 36V 12Ah traci z każdym wyjazdem na sile, a zasięg, który kiedyś pozwalał na długie trasy, teraz kończy się po kilku kilometrach. Znasz to uczucie frustracji, gdy ulubiony sprzęt zawodzi w najmniej oczekiwanym momencie. Regeneracja baterii to sprawdzony sposób na przywrócenie pełnej mocy bez wymiany całego akumulatora. W tym artykule omówimy krok po kroku proces: od demontażu obudowy, przez wymianę i zgrzewanie ogniw, po gwarancję kompatybilności z ramą roweru i szybką realizację usługi. Odzyskasz niezawodny zasięg, oszczędzając przy tym sporo pieniędzy.

Bateria do roweru elektrycznego 36V 12Ah

Regeneracja baterii 36V 12Ah do e-roweru

Regeneracja akumulatora 36V 12Ah zaczyna się od dokładnej oceny stanu zużytych ogniw. Specjaliści otwierają obudowę, by sprawdzić, które komórki straciły pojemność. Proces przywraca baterii pierwotną wydajność, zapewniając zasięg nawet do 50-60 km na jednym ładowaniu. Nowe ogniwa litowo-jonowe gwarantują stabilne napięcie podczas jazdy pod obciążeniem. Dzięki temu rower elektryczny działa jak nowy, bez utraty mocy na podjazdach. Całość kończy się testami pod pełnym obciążeniem.

Wybór regeneracji zamiast nowej baterii oszczędza zasoby i portfel. Zużyte ogniwa trafiają do recyklingu, minimalizując odpady elektroniczne. Usługa obejmuje wymianę na wysokiej jakości odpowiedniki, kompatybilne z systemami BMS. Po zabiegu akumulator montuje się na ramie roweru w kilka minut. Zasięg wraca do normy, a żywotność wydłuża się o kolejne lata. To rozwiązanie dla tych, którzy cenią ekologię i ekonomię.

Demontaż obudowy baterii 36V 12Ah

Demontaż obudowy baterii 36V 12Ah wymaga precyzji, by nie uszkodzić wewnętrznych połączeń. Najpierw odkręca się śruby mocujące do ramy roweru elektrycznego. Obudowa aluminiowa lub plastikowa otwiera się po zdjęciu uszczelek i klipsów. Wnętrze odsłania pakiety ogniw połączone taśmami izolacyjnymi. Technicy dokumentują układ, by później odtworzyć go identycznie. Ten etap trwa zwykle kilkadziesiąt minut.

Zobacz także: Silnik elektryczny do roweru z baterią

Podczas demontażu sprawdza się stan elektroniki sterującej, jak BMS. Zużyte elementy wymienia się od razu, zapobiegając przyszłym awariom. Obudowa czyści się z zanieczyszczeń i rdzy. Po otwarciu ogniwa leżą gotowe do wyjęcia. Proces minimalizuje ryzyko zwarcia dzięki antystatycznym narzędziom. Bezpieczeństwo to podstawa każdego kroku.

Kroki demontażu

  • Odłącz baterię od roweru i usuń z ramy.
  • Odkręć śruby i zdejmij pokrywę obudowy.
  • Odłącz przewody i taśmy izolacyjne.
  • Wyjmij pakiety ogniw ostrożnie.

Wymiana ogniw w baterii do roweru 36V

Wymiana ogniw w baterii 36V polega na selekcji nowych komórek o identycznych parametrach. Wybiera się ogniwa litowo-jonowe 18650 lub 21700 o pojemności 12Ah. Stare usuwa się po przecięciu połączeń zgrzewalnych. Nowe układane są w tym samym wzorze geometrycznym. Każda komórka testowana jest indywidualnie pod kątem napięcia i pojemności. To zapewnia równomierne rozładowanie podczas jazdy rowerem.

Dobór ogniw uwzględnia specyfikę roweru elektrycznego. Wysokiej jakości komórki wytrzymują ponad 1000 cykli ładowania. Wymiana przywraca stabilny prąd wyjściowy 36V. Po montażu pakiety ważone są, by zgadzały się z oryginałem. Zasięg wzrasta o 80-100% w porównaniu do zużytej baterii. Proces kończy się wstępnym ładowaniem testowym.

Zobacz także: Jaka bateria do roweru elektrycznego – poradnik wyboru

Zgrzewanie ogniw baterii 36V 12Ah

Zgrzewanie ogniw baterii 36V 12Ah odbywa się punktowo za pomocą ultradźwiękowych zgrzewarek. Połączenia niklowe tworzą niskorezystancyjne mostki między komórkami. Precyzja zapewnia brak przegrzewania ogniw. Układ równoległy i szeregowy odtwarza oryginalną konfigurację 10S4P. Testy prądowe weryfikują wytrzymałość na 20-30A. Po zgrzaniu pakiety izoluje się taśmą termokurczliwą.

Technologia zgrzewania minimalizuje straty energii podczas rozładowania. Połączenia są elastyczne, odporne na wibracje z jazdy rowerem. Specjaliści mierzą oporność każdego styku. Wadliwe poprawia się natychmiast. Gotowy pakiet waży tyle co fabryczny. To klucz do długotrwałej niezawodności.

Kompatybilność regeneracji 36V 12Ah

Regenerowana bateria 36V 12Ah pasuje idealnie do większości ram rowerów elektrycznych. Wymiary i mocowania odtwarzają oryginał, umożliwiając montaż bez adapterów. System BMS zachowuje komunikację z kontrolerem silnika. Zasięg na poziomie 50 km przy wadze 3-4 kg. Testy kompatybilności obejmują różne modele e-rowerów. Montaż trwa 5-10 minut.

Pełna kompatybilność oznacza brak błędów diagnostycznych w wyświetlaczu. Bateria współpracuje z ładowarkami 42V. Zasięg zależy od terenu, ale regeneracja przywraca optimum. Waga i środek ciężkości pozostają niezmienione. Idealne dla miejskich i terenowych tras.

Czas realizacji regeneracji baterii e-roweru

Czas realizacji regeneracji baterii do roweru elektrycznego 36V 12Ah wynosi 5-10 dni od odbioru paczki. Zależy od dostępności ogniw i obciążenia serwisu. Pierwsze trzy dni to demontaż i testy. Kolejne skupiają się na wymianie i zgrzewaniu. Ostatnie to montaż i kalibracja. Klient otrzymuje powiadomienie o gotowości.

Szybkość usługi pozwala wrócić na trasy bez długiego postoju. W szczycie sezonu terminy mogą się wydłużyć o dzień. Priorytet dla pakietów z pełnymi danymi. Śledzenie przesyłki ułatwia logistykę. Po regeneracji bateria testowana jest 24 godziny. Gotowa do wysyłki zwrotnej.

Przygotowanie baterii 36V 12Ah do regeneracji

Przygotowanie baterii 36V 12Ah do regeneracji zaczyna się od bezpiecznego demontażu z ramy roweru. Odłącz wszystkie przewody i oczyść obudowę z brudu. Zapakuj w oryginalne pudełko lub antyuderzeniowe. Dołącz notatkę z danymi kontaktowymi i modelem roweru. Wyślij kurierem z ubezpieczeniem. Unikaj ładowania przed wysyłką.

Elementy do dołączenia

  • Imię, nazwisko, adres zwrotny.
  • Numer telefonu i e-mail.
  • Model roweru elektrycznego.
  • Opis problemu z baterią.

Poprawne przygotowanie skraca czas realizacji. Paczka powinna być szczelnie zabezpieczona przed wilgocią. Nie wysyłaj rozładowanej całkowicie baterii. Serwis potwierdzi odbiór. Po regeneracji wraca z instrukcją użytkowania. Gotowa do montażu na ramie.

Pytania i odpowiedzi

  • Jak przebiega regeneracja baterii 36V 12Ah do roweru elektrycznego?

    Proces polega na demontażu starej obudowy, wyjęciu zużytych ogniw i zgrzewaniu nowych ogniw dokładnie w taki sam sposób jak w oryginalnym akumulatorze. Zapewnia to pełną kompatybilność, wydajność i zasięg jak w nowej baterii.

  • Jak skorzystać z usługi regeneracji baterii w firmie BTO?

    Wysyłając cały pakiet akumulatora wraz z obudową na adres siedziby BTO o.o. Do paczki dołącz dane kontaktowe klienta oraz informacje niezbędne do zwrotu zregenerowanego akumulatora. Przed wysłaniem sprawdź dostępność ogniw lub wyślij zapytanie do firmy.

  • Ile czasu trwa regeneracja baterii 36V 12Ah?

    Usługa jest realizowana w ciągu 5-10 dni od momentu odbioru paczki przez firmę BTO, w zależności od dostępności ogniw.

  • Jakie są korzyści regeneracji baterii zamiast zakupu nowej?

    Regeneracja to ekonomiczna alternatywa, która przywraca baterii 36V 12Ah pełną pojemność i niezawodność, przedłużając żywotność roweru elektrycznego przy łatwym montażu na ramie i zachowaniu kompatybilności.